Fra mars til september i fjor var tre ubemannede fartøy på datasamling utenfor Lofoten og Vesterålen. Dette inngikk i Glider-prosjektet, og farkostene var av typen Sailbuoy, Seaglider og Waveglider, skriver Akvaplan-Niva i en pressemelding.
1-3 knop i 11.000 kilometer
De tre gliderne gjør nytte av bølger, vind og sol for framdrift. Batteriene for Sailbuoy og Waveglider lades kontinuerlig ved hjelp av solcellepanel, og disse to gliderne kan være ute i flere måneder i strekk. Den dykkende Seaglideren kan være ute i to-tre måneder før batteriet må skiftes.
