Les også:

Bidrar til fangsteffektivitet

Scantrol lager kontrollsystemer for trålkontroll, systemer for alle tråltyper, store og små. Autotrålsystemer som styrer trålen ved å styre vinsjen og på noen båter styrer den både fremdrift og autopilot. Autotrålsystemene selges til trålere, fra de små 20- meterne fra Danmark og Skottland til de store norske, islandske og kanadiske trålerne.

– Systemene bidrar til fangsteffektivitet, den beskytter redskapen og bidrar til bedre driftsøkonomi som optimalisering av brennstofforbruk i forhold til motstanden i sjøen, sier Hammersland som skilte ut den nye satsingen i selskapet Scantrol Deep Vision i 2013.

– Det er dødsdyrt

– Hvor mye har dere brukt på utvikling av det nye kamerasystemet?

– Det er dødsdyrt. Halvparten har vært egenfinansiering, og så har Innovasjon Norge, Skattefunn og Norges forskningsråd bidratt med resten. Vi har passert 20 millioner kroner, sier Hammersland-White.

– Vi har tro på dette, vi har brukt betydelige ressurser og dette skal bygge bedriften i andre generasjon, sier far Hammersland.

Utvikles videre

Men Deep Vision er ikke klar for å selges til fiskebåter ennå. Første versjon er ferdig, men den skal kun til forskningsfartøy.

– Kamerasystemet har begrenset verdi for fiskeri i dag, systemet skal fange i sanntid. Vi skal flytte analyseprogrammet ned i sjøen og få dataene rett opp på broen på tråleren. Vi fester systemet på trålposen, og så registrerer det art og størrelse på fisk. Nå utvikler vi det videre for kommersialisering for trålflåten. Det er stereo undervannskamera og lyssystem montert i trålen. Fotostudioet registrerer art, lengde, posisjon. For kommersiell bruk må systemet sortere fangst automatisk for art og lengde i sanntid. Det må skje automatisk og vi holder nå på med det. For kommersiell bruk skal systemet være klart i 2019-2020, men det vanskelig å svare eksakt. Om et par år skal systemet være i aktiv kommersiell bruk på trålere, sier Hammersland-White som har stor tro på at dette er fremtiden for trålfiske.

Scantrol Deep Vision AS

Selskap som ble skilt ut fra Scantrol AS I 2013. Scantrol driver med kontrollsystemer for trålkontroll og autotrålsystemer og har 15 ansatte. Scantrol Deep Vision utvikler kamerasystem for trålposer og har tre fast ansatte.
Samarbeidspartnere er Havforskningsinstituttet i Bergen, Centre for Research-based Innovation in Sustainable fish capture and Processing Technology (Crisp), spanske Girona Vision Technology, Universitetet i Aberdeen, ICES, Norges forskningsråd, Innovasjon Norge, Skattefunn og EU, Horisont 2020. Selskapet fikk innovasjonsprisen på NorFishing i 2016.
Gründer Helge Hammersland eier Catching Technology AS som eier 65 prosent av Scantrol. Jebsen & Jessen (Sea) PTE Ltd eier 35 prosent. Scantrol Deep Vision AS eies med 55 prosent av Catching Technology, og 15 prosent av de tre selskapene Hvit Invest AS, Kaahaa Holding AS og Summ Invest AS. De selskapene kontrolleres av Hege Hammersland-White, Karoline Hammersland og Susanne Hammersland.

Gi bedre kilopris

Målet med systemet er å bruke mindre drivstoff og få mer effektiv fangst.

– Vi skal optimalisere systemet på lengde og art slik at fiskerne kan få den fisken som gir best kilopris, du spisser uttaket ditt, sier hun.

Det nye systemet skal sortere automatisk for art og lengde og gi sanntidsinformasjon om fangsten. Det skal gi mer effektivt fiske, bedre utnyttelse av kvoter og redusert dumping. Systemet skal også gi redusert drivstofforbruk og bedre dokumentasjon på fisket, er planen.

– Vi legger litt opp mot EUs dumpingforbud. Det blir totalforbud mot utslipp, og alt skal telle mot kvotene, sier hun.

Inntektene svinger

De tre siste årene har vært litt glissent for Scantrol-selskapene, men nå snur det igjen. Inntektene har stupt fra nesten 44 millioner kroner i 2013.

– Det har svingt litt. Det har vært tre dårlige nå, hovedsakelig på grunn av offshore. Men i fjor snudde det igjen på grunn av fiskeri og nybyggingsaktivitet. Vi hadde rundt 30 millioner kroner i omsetning i fjor. 2017 var et bra år. 40 trålere har bestilt utstyr, inkludert havforskningens «Kronprins Haakon» og et kanadisk forskningsfartøy, sier Hammersland som sier at systemet vil ha forskjellige modeller.

– Vi snakker om pris i størrelsesorden 100.000 kroner for en liten båt og opp til en halv million kroner for store trålere, sier han.

Scantrol AS
Tall i mill. kr	2016	2015	Endr. i %
Driftsinntekter	27,16	31,88	-14,8
Driftsresultat	-0,56	2,05	-127,3
Resultat før skatt	-0,52	2,16	-124,1

Scantrol Deep Vision AS
Tall i mill. kr	2016	2015	Endr. i %
Driftsinntekter	2,66	2,38	11,8
Driftsresultat	-0,41	0
Resultat før skatt	-0,41	0

Scantrol Deep Vision med filmstudio i trålposen