Fredag ble det kjent for de ansatte at reke- og fabrikktråleren for hvitfisk «Olympic Prawn» blir solgt til Nordic Wildfish for en ikke-offentlig sum.
– Vi er blitt enige om at vi ikke offentliggjør summen, men vi fikk et tilbud som var så godt at vi ikke kunne si nei, sier Stig Remøy i Olympic Seafood.
400 millioner kroner
Tråleren som måler 70 meter i lengden og 16 meter i bredden, ble bygget ved Cemre Shipyard i Tyrkia. Den ble levert rundt årsskiftet 2020/2021. I januar skrev Fiskeribladet at totalprisen på båten ble nærmere 400 millioner kroner.
De knapt 40 personene som jobber på båten ble informert om salget fredag formiddag. Alle ansatte beholder jobbene sine, og følger med båten.
– Med på salget følger det en del kvoter på torsk og sei, sier Remøy, uten at han utdyper det.
Remøy sier at de får betalt for at de bygget en effektiv og miljøvennlig båt, som bruker lite drivstoff.
– Vi ser at vi får betalt for at vi investerte i bærekraft, sier Remøy.
- Reke- og fabrikktråler Bygget ved Cemre Shipyard i Tyrkia, overlevert januar 2021 til rederiet Nordøytrål AS, i selskapet Olympic Seafood AS
- Prislapp: 400 millioner kroner
- 70 meter lang, 16 meter bred
- Designet av Rolls-Royce
- Tråleren har kvoter på 2096 tonn torsk i nord, 2190 tonn sei i nord og sør, 721 tonn hyse, i tillegg til kvoter på grønlandsreker og reker i Barentshavet på nærmere tusen tonn.
Har en milliard i kontanter
Som følge av salget og «andre strategiske grep» sier Remøy at han nå vil ha rundt 1 milliard kroner i frie kontanter i investeringsselskapet sitt.
– Det skal investeres i nye, spennende prosjekter, sier han.
Rederiet Olympic Seafood vil ikke ha noen båter etter salget, men det har fortsatt fiskerettigheter.
– Det ligger nok i kortene at vi kommer til å bestille en ny båt, sier Remøy.
Sjelden mulighet
Toppsjef Anders Bjørnrem i Nordic Wildfish er strålende fornøyd med at de har sikret seg «Olympic Prawn».
– Den passer i rederiet vårt. Vi får en båt til i torsketrål, som er positivt for oss som selskap, sier Bjørnrem.
Med båten følger også kvoter (se faktaboks).
– Det har vært et ønske fra vår side å vokse. Det er ikke ofte en får slike muligheter, og vi er veldig fornøyd med at vi fikk til dette, sier han.
Imponert
Finansieringen er gjort sammen med Sparebank 1 SMN, men heller ikke Bjørnrem vil si noe om hvor mye de betaler for båt og kvoter.
Han er imponert over båten.
– Vi var om bord i båten denne uken. Den bar preg av å ha blitt bygget av noen som kan både fiskeri og båtbygging.
Bjørnrem sier at det var Nordic Wildfish som tok initiativet til handelen.
- Fiskebåtrederi som eier trålerne «Roaldnes», «Molnes» og «Synes»
- «Roaldnes»er 33,95 meter og bygget i 1997.
- «Molnes» er bygget i 1998 og er 66,28 meter. Båten er verdens første hvitfisktråler med hydrolysefabrikk for behandling av restråstoff.
- Tidligere kjent som Roaldnes og ble etablert i 1917.
