Det skyldes at krav om sikkerhetsstyring og kontrollrutiner ble innført fra 2015, ifølge Sjøfartsdirektoratet.
I havna i Ålesund ble det nylig gjennomført en uanmeldt inspeksjon av sikkerheten om bord på 3000-tonneren «Rav». Senioringeniør Kristian Torgrimsen fra direktoratet fant ingen ting å sette fingeren på.
– En rekke sjekklister er satt i system. Både rederi og fartøy har systematisk gjennomgang på en bedre måte enn før. Jeg opplever at antall pålegg etter inspeksjonene våre generelt har gått betraktelig ned, sier Torgrimsen.
